智能互联方面，广汽本田也在不断迭代升级，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，为用户提供智能用车新体验。
混动开花
在车市向电气化转型的过程中，部分消费者对电动产品踌躇观望，却对于混动产品展现出了浓厚的兴趣和信心。
2019年，国内乘用车市场下滑幅度达7.4%，混动车型却实现了同比高达33%的销量增长。在混动技术上作为开拓者和推广者的本田，率先享受到了市场红利。去年，广汽本田总销量达770,884台，其中混合动力版本车型达到66,686台，占比将近9%。
混动产品的热销实际上出乎了广汽本田的意料。袁小华坦言，“混动这种销售的概念真的是从广本开始，最早我们自己都担心这个车怎么卖。” 但短短几年时间，混动产品已经成为广汽本田的销量增长点。
6月，第十代雅阁锐·混动卖出了4,479辆，同比劲增55.5%。目前，雅阁锐·混动是中高级轿车市场中唯一一款单月终端销量突破5,000辆的混动车型，且自2016年国产以来累计销量近10万辆，是中高级混动轿车中的领头羊。
奥德赛锐·混动也同样受到了市场的认可。6月，奥德赛锐·混动实现销量4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆，混动MPV的形象深入人心。
两款产品均搭载已经历经三代进化的i-MMD混动系统。从数据上看，第三代i-MMD混动系统更加强大，压缩比从13:1提升至13.5:1，热效率由38.9%增至40.5%。
一方面，该系统实现了发动机最大马力146Ps、峰值扭矩175N·m，以及电机135kW的最大功率和315N·m峰值扭矩的动力输出。另一方面，得益于动力系统工作效率的提升，这套动力系统的百公里综合油耗降至4L，一箱油可跑出1000公里以上续航里程，刷新了同级别同排量车型的油耗记录。