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雅阁内饰-前格栅-发动机

雅阁内饰_前格栅_发动机

摘要来自:《本田上海车展参展阵容 e:N2量产版/全新雅阁领衔》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本田上海车展参展阵容 e:N2量产版/全新雅阁领衔》的片段:

官方表示,新车采用e:N Design的前瞻设计理念,以唤醒驾驶激情;内饰设计则充分以驾驶者为中心,呈现出外观与内饰刚柔并济,打破美学惯例的对立美感。全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱,利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知,以丰富的感知交互体验,让车成为人的亲密伙伴,打造更自由、更身临其境的智慧出行新体验。

全新雅阁

全新雅阁在造型方面与此前全球首发的美版车型基本保持一致,新家族化设计语言的加持下,新车启用六边形前格栅,格栅内部为黑色网格状设计,采用全LED光源的前大灯组与前格栅相连,也让前脸看上去更具视觉冲击力。

相比现款车型,全新雅阁拥有造型更修长的发动机盖,车侧造型看上去更具溜背感。车身尺寸方面,全新广汽本田雅阁与现款雅阁区别不大,长宽高为4980*1860*1450毫米,轴距依旧为2830毫米。

内饰方面,全新雅阁的内饰设计与美版车型最大不同,体现在空调控制区部分,国产版由看起来带有显示屏的中央旋钮,以及位于两侧的功能按键构成,集成度更高(上图仅为示意,并非实拍图),而美版则采用了相对传统的设计,拥有三个控制不同功能的旋钮,以及单色液晶屏和按键的组合。

美版全新雅阁内饰

动力系统方面,全新雅阁搭载1.5T发动机,功率141千瓦,匹配升级后的CVT变速箱,采用渐进式换挡技术,模拟全油门状态下的换挡转换,从而降低发动机噪音,以提升驾驶性能和驾驶体验。

此外,全新雅阁还有e:PHEV插混版车型,搭载2.0升发动机与电动机所组成的插电混动系统,该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发而来,其中2.0升发动机功率109千瓦,电机功率135千瓦,电池来自宁德时代的三元锂电池。

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