新车侧面和尾部同样没有太多变化，平直的腰线从A柱贯穿至车尾，使得车身看起来十分修长。不过新车换装了全新样式的19寸轮毂，并配备扁平比较低的轮胎，整体看起来运动范很足。车身尺寸方面，根据目前曝光的信息，新车与现款车型保持一致，在同级别属于中上等水平。
内饰部分，新款雅阁的布局设计与现款车型差别不大，仅针对部分细节做了相应调整，并全系标配悬浮式8英寸液晶中控屏。经典的T型布局，让整个中控台看着很显宽，同时各个功能区的划分清晰，操作起来十分便利。同时三辐式方向盘以及按键式换挡，在新车很好的得以保留了下来，整体在运动感和科技感有了较好的融合。乘坐空间没有变化，基本与现款车型相同。
动力部分，新款雅阁提供了1.5T+CVT、2.0T+10AT，以及2.0L混动三种动力系统，但驱动方式有所变化，无论是1.5T、2.0T或2.0升混动，均已对发动机管理软件进行了调整，以实现更好的油门响应。其中2.0T+10AT变速箱的动力组合出现在了运动版车型上，其海外售价为31910美元，折合人民币约为21万，真是让人羡慕啊，但以目前的情况来看，该版本车型引入国内的可能性很小。
