起亚Seltos对应的就是国内的KX3,而KX3目前在国内处境并不算好,尽管优惠已经超2万元,但KX3的月销量却仅有三位数。而如今海外起亚Seltos在设计上更加年轻,而更重要的是其搭载的是1.6T发动机,相比国内1.5L的弱鸡动力要强上许多。但目前来看,未来国内的新款KX3由于成本受限,不太可能搭载这台发动机。
新款雷克萨斯IS
虽然如今提到雷克萨斯,很多人都会想到ES这类“肉车”,但雷克萨斯IS较为例外,其拥有着出色的操控性能和V6引擎带来的强动力,当然了,由于其家用属性偏差,雷克萨斯IS此前已经退出了国内市场。而新款如今也有传闻将引入国内,新车还增加了操控套件,在驾驶乐趣方面更具优势,也让国内玩车爱好者值得期待。
大咖总结
以上几款就是洛杉矶车展当中大概率会引进国内的车型,但过往的案例也告诉我们,这些车型引进后也会作出调整,主要也是针对动力方面进行变动。当然了,我们也能发觉洛杉矶车展当中的新能源车辆并不算太多,这也是因为美国市场对新能源车不太感冒导致的。