我们先从本田引以为傲的动力系统说起，很多人都以为 本田以发动机以性能强悍著称，但在我看来，本田发动机最大的亮点在于均衡的综合能力。无论是自吸时代，还是近几年开始普及的涡轮增压直喷发动机，本田发动机都堪称全能，不仅加速表现强劲，还有着和强劲动力不相符的节油表现。而本田雅阁上所搭载的这台SPORT TURBO 1.5T涡轮增压直喷发动机更是集大成之作，这款发动机有高低功率两个版本，其中低功率版本 最大马力为130kW/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm，高功率版本的最大功率更是达到了143kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm，基本已经和其他品牌的一些2.0T发动机看齐了！单从参数这一点上就足以看出 本田的技术积淀，而在 加速成绩上， 雅阁在同级别车型中也依然名列前茅，其百公里实测加速仅为8秒，基本上与 对手主力车型的2.0T一致。
另外，在油耗表现方面本田雅阁1.5T的油耗表现也很经济，百公里实测油耗也只有7.07L，甚至要比大众Polo这样的小型车还低。更重要的一点是，本田的这台地球梦发动机可以加92号汽油，反观对手的2.0T涡轮增压，大部分只能加95号的汽油。相同性能的情况下，本田的发动机适配能力更强，而且 跑得快 ，吃得少，关键还不挑食，你说“本田大法”好不好？
先不要着急回答这个问题，因为1.5T燃油版只是本田给我们的开胃菜，雅阁所搭载的另一套SPORT HYBRID混合动力系统才是精髓。这套被称之为黑科技的第三代i-MMD混动系统由一台2.0L自然吸气发动机、电动机以及电池组等构成，通过复杂的工作模式，其百公里实测油耗更是可以低至4.2L，也就是说按照现在的油价来计算每公里只需要2毛8分钱，使用经济性可见一斑。不止于此，作为一套源自于F1赛场的混动系统，混动雅阁除了足够节能之外，另一个值得称道的特点就是出色的运动性能。得益于大容量锂离子电池以及电动机的高扭矩，混动雅阁能以超过V6 3.0的高扭矩平顺加速，配合调教优异的前后独立悬挂，进而在不牺牲燃油经济性的前提下给消费者足够多的驾驶乐趣！