外观方面，雅阁给我的第一感觉就是更加年轻潮流。前脸将家族最新设计语言加以应用，扁平化的车身布局以及狭长的头灯组合，让其有着几分蓄势待发的既视感，凸显出很强的战斗攻击气息。另外车尾部分，雅阁也走上了动感的路线，熏黑效果的贯穿式尾灯组合运用其中，再加上上扬的扰流板设计，进一步提升了整体的运动姿态，颜值完全不输给奥迪A7。
来到雅阁的车身侧面，修长成为了主旋律，溜背式车顶以及贯穿前后的腰线，也更好增强了侧面的动感韵味。尺寸部分，进行加长处理的雅阁，有着4980/1860/1450mm的长宽高以及2830mm的车身轴距。就雅阁的造型设计而言，还是挺契合年轻消费者审美诉求的，颜值高但不花哨，可谓是雅阁设计的精髓之处。
进入到雅阁的前排，平心而论，和动感至上的外观设计对比，座舱造型的确有些逊色。对称式的中控台布局，一句话形容概括就是中规中矩，实用性强。不过在细节处理上，雅阁还是有一定新意可言的。例如贯穿设计的空调出风口和位于中间位置的快速调节按键，确保了实用性的同时，也有着较强的设计美感。12.3英寸的悬浮式中控显示屏，内置Honda Connect4.0系统，支持主流的手机互联以及OTA升级，智能化表现能够较好满足主流消费者的用车需求。