Honda最新研发的 SPORT TURBO(锐·T动)1.5L涡轮增压发动机，更加轻量化的斜流低惯性涡轮，采用排气端VTEC技术，匹配Honda开发的新一代CVT无级变速器，在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦，提升了传动效率，在提升燃油经济性的同时，实现了更加灵敏的响应速度。同时，综合工况油耗低至6.0L/100km。
雅阁涡轮_电机_发动机
摘要来自：《第十代本田雅阁，不是一代经典雅阁，而是每一代都很经典》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第十代本田雅阁，不是一代经典雅阁，而是每一代都很经典》的片段：
雅阁SPORT HYBRID混合动力系统，采用本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统组成，其采用2.0L i-VTEC阿特金森引擎+e-CVT双电机变速箱结构，发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛·米，电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米，系统综合最大功率158千瓦。
让雅阁实现高工作效率，还能提供接近纯电动车的驾驶感受，带来更加舒适的驾乘体验。系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，三种模式间无缝自由切换，多种方式实现能量回收，实现了同级别全球最高水平的燃油经济性。传言加一箱，可以跑1000公里的雅阁，就是这么来的。
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