在外观上，雅阁e：PHEV摒弃了沉稳的老式设计，逐渐将用户群体瞄向了年轻人。新雅阁采用了低趴轿跑姿态，低重心的设计使得运动感更强，对比同级的凯美瑞、帕萨特的或商务或传统的设计，新雅阁对于年轻人更加友好。
在驾乘体验上，雅阁e：PHEV也作出了自己的独特理解，12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD抬头显示+10.2英寸TFT仪表盘+座舱环境控制旋钮的四屏联动系统为驾驶员和乘客提供了更好的便利性和丰富的可玩性，相比同级的“宽敞、舒适”的单一设计理念，雅阁e：PHEV做了一个很好的示范，以人为本的车型不能只在意乘客的肉体需求，也要考虑到在长途行驶中的精神娱乐需求。
虽然是老牌车企的代表作品，雅阁e：PHEV依然进行了颠覆式的创新，搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统。作为凝聚了本田二十年电动化造诣的集大成者，十一代雅阁奉献了极致压榨的性能和效率。与此同时，也为用户提供了极佳的燃油经济性，百公里匮电4L的油耗（NEDC工况下）也从各类B级车中脱颖而出。第四代i-MMD双电机混合动力系统不仅让雅阁e：PHEV拥有与纯电车无异的线性平顺与深度静谧性，同时更兼顾了顶级水准的驾乘品质和动力性能，不失为新能源时代的终极解决方案。