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雅阁爬坡-动力-性能

雅阁爬坡_动力_性能

摘要来自:《大涨!9月销量15338辆,雅阁王者归来,公认的B级车必》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大涨!9月销量15338辆,雅阁王者归来,公认的B级车必》的片段:

雅阁的这一波9月销量大涨,不仅非常强势,而且含金量非常高。要知道全新雅阁是今年才完成换代,众所周知绝大部分车型换代前期,因为采用新技术、新标准下,必然存在产能爬坡阶段,其实全新雅阁从上市以来的市场热度就很高,前期产能爬坡的销量也能保持同级领先位置,从9月超1万5辆的势头也可以看出,雅阁的巅峰状态很快就会完全展现。

强势热销源自真实力,有电没电一样强

全新雅阁9月的强势销量表现,可以从多个角度进行解读,而更深层的解读,是源自全新雅阁过硬的技术实力,以及它所带给用户的价值。全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,是Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车,更是这个细分市场上,少有值得买的且具有“真实力”的插混轿车。

全新雅阁e:PHEV搭载的插混系统由高效发动机和三电系统组成,它具备了很多竞品都做不到的性能实力:反向虚标,也就是实际使用表现要优于官方给到的参数,而且不管是续航、油耗还是动力性能,都可以做到反向虚标。

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