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雅阁性能-配件-节气门

雅阁性能_配件_节气门

摘要来自:《玩过FA1、DC5的车友为何最后却钟情EuroRCL7?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《玩过FA1、DC5的车友为何最后却钟情EuroRCL7?》的片段:

阿鸣对自己梦想座驾有几个点要求:“首先必须手动挡。车可以不快但一定要‘棍波’,我始终有种认为机械的才是值得信赖的执念;其次是够可靠,在我尽职尽责保养这辆车的前提下,我不希望爱车整天都会有故障。那对于我来说就是失去了玩车的意义,痛苦大于乐趣。还有就是引擎有一定性能且有特别之处,因为始终我还是个骚年,对性能有点需求。”



“综合以上几个因素条件,最后的目标还是落到了本田车系,当然我心目中最爱的是NSX、S2000这些本田跑车,毕竟是后驱真男人。而经典的DC2、EK9这些老车已经不多了,就算有车也并不便宜。所以在澳门街常见的FD2和CL7就成了唯二的选择。这两款车都符合我的心里预期,手动挡、可靠、而且配件多维护容易,而且都是搭载K20A有vtec。



FD2搭载的K20A引擎是终极完善的版本,更新一代的设计,车身又更轻,也更值钱更经典更极致,简直就是赛道利器。但最终选择CL7主要是原因是因为它的拉线节气门,因为我希望车的一举一动都能配合我。当然FD2液压助力转向感觉更好,而CL7用了电子助力,但我始终觉得油门的响应,要比方向盘的反馈来得更加重要。”

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