车身侧面也走的是运动路线，流畅的轿跑溜背线条，这种风格更像本田雅阁的身材。尾部则是贯穿式灯光搭配大口径排气管出口，其中运动性能版将提供大口径4排气管，长宽高为4780×1843×1469mm，轴距2790mm，从尺寸上来看，该车更接近于中型轿车的级别。
内饰方面与此前的奇瑞车型明显不同，采用了全新的设计风格，左侧是三幅式平底多功能方向盘，前方是由12.3英寸液晶仪表盘加12.3英寸中控显示屏组成的一体式超大屏，空调控制区域保留了一排传统按键。车门内侧有独立的金属质感车门把手，而且有类似奔驰一样的CNC切割金属音响面板，每一项细节都足够用心了。
悬挂，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架组合，悬挂的总体更注重平衡性，兼顾了舒适性与运动性，承载式车体结构，轮胎规格为205/60 R16。
动力方面，搭载1.5T和1.6T两种动力组合，匹配湿式双离合变速箱，两款动力总成都属于第3代技术架构，也就是奇瑞近两年正在渲染的鲲鹏动力，入门版如果搭载1.6T，最大马力197匹，比本田思域油门响应还要快，在性能这一块，奇瑞会成为国产轿车的担当。