那么今天的主角便是林肯家族的—林肯MKZ。对于林肯汽车大家应该非常了解，可以说是美系家族的豪华汽车品牌，旗下更是有领航员、大陆飞行家、航海家等高端车型在国内深造，对比于同一家族的凯迪拉克豪车，其在档次感方面也要比它更高一个档次，但这款汽车在国内上市之后，在销量方面并不是很满意，难道是产品力和性价比所致？在我看来并非如此，目前这款林肯MKZ在国内是一款入门不足26万且顶配不足33万的B级轿车，而部分地区还有着4—5万的优惠，可见这般售价真的是要比奔驰C级，奥迪A4L高出好几个档次，但在减价的同时，在车内配置方面没有出现任何减配现象，为的就是能让很多消费者能开上它。更令大家意外的是，这款林肯MKZ全车用的部件都是纯进口入华的，并且在车身部件的细节方面还加入了焊接、缝制、融合等工艺组合，再赋予一身扎实而细腻的做工，使整车开出去完全可以达到近乎零异响的状态。
先从空间方面来说吧，林肯MKZ所提供的长宽高分别为4925mm、1864mm、1477mm，在轴距方面更是达到了2850mm，单单在车身空间的综合方面，已经远超了同级别的大众迈腾、本田雅阁，这般空间数据在同级别车型已经占据了主导地位。而在车内后排更是加入了七彩的气氛灯、后排突风口、前后置中央扶手、后排杯架、大容量的行李箱容积等很多实用性配置组合。当然，在车内座椅方面也做出了很大的升级，全车用的都是高质量的软材料包裹着，并且部分座椅还加入了加热、按摩、前后调节、左右调节、四轮独悬等功能加持，使整车开出去在商务和越野方面途中，都不会感觉到疲倦感和腰酸背疼的体验感。
在外观时尚感和内饰配置感而言。林肯MKZ所使用的是全新一代的设计风格，其中在车身前脸方面采用的矩形进格栅设计，在进格栅的细节处还加入了银色的密网分布，在前脸车身的气势感方面完全不属于同级别的任意合资车。前脸车身所延伸下来的腰线已经来到了车身侧面，已与侧面很多条细小的腰线进行完美融合，还与溜背式车顶、后视镜、铝合金行李架、抓地感十足的轮毂搭配，使整车在侧面给人一种档次感很足的感觉。同时在车身尾部的燕尾熏灯是和前脸相对应的，都是采用的LED大灯组+动态小灯组，为的就是能在夜晚开出去，为车主增加更多辨识度。