由于林肯MKZ底盘较低，而且车身重，所以开起来就给人一种很稳重的感觉，比较有安全感。底盘也比较有韧性，有不错的滤震能力。但是在应对像减速带这样的短波震动的时候，还是有不足之处，坐在车里面能感受到比较明显的跳跃感。这一点和同级别豪华车相比稍微有些不足。林肯MKZ的另一个优势是隔音能力，不管是城市低速巡航还是高速行驶，在车内听到的发动机噪音、胎噪和风噪都不足以对乘坐者造成影响。
能提供舒适的乘坐感受是林肯MKZ的优点，再来说说林肯MKZ的缺点。虽然林肯MKZ提供三种驾驶模式，但是实际上驾驶的时候，运动模式下升降档会更积极，但是指向性依旧模糊，只有动力响应积极而操控性得不到提升的驾驶感受，会让人有一种不尽兴的感觉。比起追求驾驶感受，林肯MKZ更适合悠闲舒缓的驾驶风格，其实是为了提升乘坐舒适感而牺牲了操控性。其次在低档行驶的时候也能感受到一些顿挫感，有时候也挺烦人的。
综合来看，林肯MKZ作为一款豪华车，表现还是值得肯定的。和同级别车型相比有明显的优势，就是舒适性较高，不管是座椅舒适度，还是底盘调校，都是以舒适性为主的，单从舒适性来讲，在同级别豪华车中是处于中上等位置的。为了提升舒适性而牺牲了一些操控性，模糊的指向性降低驾驶乐趣。其次老派的内饰也更能吸引比较成熟稳重的中年精英人士，如果是需要一款个性的豪华代步车，平时也不喜欢激烈驾驶，那么这款林肯MKZ应该是一个不错的选择。