三幅式的方向盘尺寸略大,真皮包裹使其握感特别棒,摸起来细腻又有点软,同时全系标配了换挡拨片,多功能按键设计得比较丰富,可控制车内大部分功能,增加便利性。仪表盘的设计很有意思,搭配了一块10.1英寸的液晶显示屏,而圆盘的外观数字为实体,其它均用液晶显示,视觉上显得十分高级,同时保证了显示内容的丰富度。
中控处的8英寸触控液晶屏所内置的功能相对丰富,支持蓝牙、CarLife、语音、车联网等,不过UI界面的按键面积比较小,不太好操作,而且车机的响应灵敏度有点慢,使用起来体验感较差,好在下方设计了些常用的实体按键和旋钮。
林肯MKZ比较注重车辆安全性,在气囊数上全车就配备了7个,而主动安全功能上实拍车型并没有,在驾驶辅助上仅仅是一些常用的功能,像驻车雷达和倒车影像,定速巡航与胎压显示同样有装配,虽说看得见的功能并不丰富,但看不见的一样不落。