发动机熄火后水温会逐步降低，发动机缸体温度降低，各个零部件之间的机油也会在重力作用下回流到油底壳，摩擦件之间的油膜也会流失一部分。发动机在次运转的时候，各个摩擦面都没有足够的润滑油润滑，因此磨损肯定大一些。机油泵建立油压也需要一定的时间，这个期间发动机磨损肯定大，虽然只有短短的几秒但是积少成多也是不能忽视的。有的车型冷启动后气门吱吱叫，就是因为机油润滑不到位造成的，车热了吱吱声自然消失。
保养也会影响发动机寿命。出租车司机各个都是老师傅，其他零件可以将就用、但是对于三大件养护从来不将就，必须按时保养，及时保养。例如空气滤芯，出租车师傅会经常清理或者及时更换。空滤是发动机的一个最重要的屏障，把空气中的灰尘隔离在外面。如果空滤破损或者过脏就会导致灰尘进入发动机内，灰尘就像研磨砂一样，对气门、四配套产生研磨的作用，导致发动机过早漏气，修理日期提前发动机寿命缩短。私家车老师傅很少，很多人都没有自己检查清理过空滤。
出租车换油周期在5000-7000公里，平均十天就要更换一次机油。机油虽然不是最好的，但是机油肯定是真的，合格的。十几天就换掉的机油清洁度肯定比半年或者一年一换的机油好，机油就是汽车的血液，具备润滑清洗散热的功能，长时间不换的机油内会有一定的杂质存在。例如空气中的灰尘颗粒沉淀到机油内，发动机昼夜温差大会析出水分，机油内会含水，长期搁置的机油会收到各种污染，性能与参数肯定不如用了十几天的机油好。因此私家车尽量要用好机油，不要图便宜用低端便宜机油。