林肯MKZ被林肯打造成中型车中的佼佼者,仰仗其别出心裁的外观设计风格,极力满足购车人希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求,因此一直备受买车群体的关注。但随着现代社会的发展,消费水平的提高,大多数人都对车辆有了更高的需求,颜值、内在、价格等等,单纯依赖一项闪光点,最后必将溃败于市场。引人注目的林肯MKZ,除了依靠别出心裁的外观设计格调而获得市场地位以外,它是否还有其他的成功法门?其成功是否还有其它秘诀?现在我们就来谈一谈林肯主打款——林肯MKZ。
林肯MKZ俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美,细节被有条不紊升级,呈现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。进气格栅造型特殊,与两边车灯相互辉映,而尾部设计较为谨慎,谦虚而不张扬。侧面线条简练利落,让整个侧面看上去更为和谐,轮胎则采用了比较契合大众审美的中庸构型,但不乏力量感。林肯MKZ的内饰用料在当前等级的车型中不算杰出。中控区域设计较为一般,缺少了立体感和档次感,简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感,扶手箱长宽支持性偏差,舒适度不足。总之,林肯MKZ的内饰提高上还有很大的进步空间。
关于动力和驾驶体验方面,林肯MKZ采用直列4缸涡轮增压发动机,最大限度马力达203Ps。变速箱选用6挡手自一体变速箱,其动力平顺性获得进一步提升,在经过林肯的不断地调教之下,让变速箱与发动机达成黄金匹配。升档积极,降档速度快,提速相当给力,让驾驶人感受到一级的驾驶体验。扭矩最高可以达到381牛米,7秒便可以把速度提到100码,对于强劲的对手奥迪A4L来看,林肯MKZ平起平坐,整体而言,林肯MKZ的动力与操控在同级车型之中具备强大优势。