这款车的动力和操控甚合我意，林肯MKZ的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，其最大输出马力为203Ps。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，动力表现得非常舒展和稳定。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，侧倾相当小。从0提高到100码需要7秒，这个表现比起雷克萨斯ES而言旗鼓相当，但真正的操控感受其实差不多。
空间并不是很杰出，林肯MKZ空间表现是有缺陷。在首排上，挂挡有时担心会碰到副驾驶。不得不夸一下第二排，宽度不太够，腰部支撑不足。说到后备箱，小物品放没问题，大东西真装不下去。车内储物空间方面，杯架就是摆设，雨槽也没什么用，大物品也基本放不下。实话实说，林肯MKZ的空间有些遗憾，雷克萨斯ES优越一些。
相信大家很想了解具体油耗，林肯MKZ在油耗方面着实缺乏闪光点。现在实测的综合油耗为10.0L，其中高速油耗为8.3L上下，城市油耗为13.0L，相对较高，这对于一款最大马力为203p的中型车来讲，雷克萨斯ES似乎比林肯MKZ更省油，不过就我的经济水平来说，这点油耗不算什么。
