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林肯MKZ内饰-空间-油耗

林肯MKZ内饰_空间_油耗

摘要来自:《狠心提了林肯MKZ,开了90天,车主:这驾驶感受难以言表》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《狠心提了林肯MKZ,开了90天,车主:这驾驶感受难以言表》的片段:

外观非常的大气上档次,会介绍朋友购买。车前脸的设计很有家族品牌特点,细看进气栅的菱格形状与车标一致。车灯做得也很好,晚上渲染气氛很好,给人一种豪车的感觉,也可以说是豪车了。帅气的尾灯,炯炯有神的大眼,都让我和爱人入迷。整体的内饰比同级别的宝马奥迪的豪华感强很多。液晶仪表盘,中控台的眼镜蛇头式的设计。整车的内饰也是很满意的,用料很好,触手可及都是大面积的真皮包裹。天窗有点异响,下次要去4S弄一下。

车身看着很大,可能因为很有流线型的关系,内部空间不是很大。头部呢反正超过180的朋友坐后面头就会碰到的。而且扶手箱的储物空间挺大,杯架什么都有,满足日常的需求。后备箱空间大,小孩的推车能轻松放下。MKZ的舒适性不错。悬架可调,开着舒服,坐着也特舒服。噪音控制得很好,开高速也不觉得噪音大,音箱也很舒服影院的感觉。乘坐很舒服,每次同时坐车都说和70.80万的车差不多。

美国车还需要担心动力吗。两百多匹,三百八的扭矩。不过只要你舍得给油,动力随叫随到。当切换至S档后起步轮胎会出现空转现象,所以起步最好不要地板油。现在油耗8.9,对于这么大的车,油耗还是可以接受的。

这个车子确实开起来非常舒服。没有虚位,转向精准,打方向轻盈,适合女生驾驶。也不是说只有运动模式有推背感,舒适模式也会有就是反应相对慢点。上下山动力充沛,制动灵敏,油耗不比普通公路高多少(由于我不习惯在山地开车。在真正驾驶它之后,我觉得可以用九个字表达:感谢自己正确的选择!

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