外观方面，新车头灯组的设计变得更加扁平化，日行灯带采用了回旋镖的造型，看起来十分传神。较为宽大的双肾格栅采用了黑化处理，在格栅下方使用了一块面积较大的黑色饰板，将下包围处的空气动力学结构融入其中，两侧也设有竖置的长条式的通风口。
车身侧面，新车作为一款轿跑SUV，最大的特点就是其溜背造型的车身轮廓，而X6也是第一款在SUV车型上使用该设计手法的车型。贯穿式腰线以及宽条的轮眉设计为车侧带来了极强的力量感，经过黑化处理的窗框饰条也增强了其运动属性。
车尾部分，新车基本延续了旧款车型的设计语言，在后窗顶部可以看到一个两段式扰流板，使该车的气动布局得到进一步优化。较为狭长的的尾灯组看起来科技感十足，且在一定程度上拉长了尾部的视觉宽度。两侧也能够看到长条形的通风散热口设计，与车头遥相呼应。