内饰就没太多好说的了，整体相比启辰星的设计落后了一截，中控屏下方空调出风口也由多边形造型变成了倒梯形设计，质感倒不错。至于配置，新车也会根据配置不同提供10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸多媒体中控、360°全景影像、全景天窗、电动后备厢等功能。此外，新车也还将配备无钥匙进入/启动、LED大灯等配置，整体表现符合家用需求。
至于动力，启辰T90搭载的是一台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，技术是日产提供，属于比较老的一套动力总成。数据上，发动机最大功率150马力，最大扭矩205牛米，匹配的也是CVT无极变速箱，整体数据表现平平，开起来之后相对来说也并没有给人太多惊喜，驾驶感受以平顺省油为主。
写在最后：总的来说，作为最早生产的一批轿跑SUV，启辰T90的出现无疑丰富了消费者的选择，有着神似"宝马X6"的外观姿态，有着不错的车型售价，再加上空间和配置方面的表现也满足正常水平。所以如果有想买一台轿跑SUV车型需求的话，那这款车确实还是值得一看的。
不过问题也同样是有，作为较早问世的轿跑SUV车型，相比长安、吉利、哈弗旗下车型，启辰T90输在品牌影响力和产品质量，另外过度依赖东风日产的技术支持也是导致其不被大众所认可的原因。毕竟从T90身上整套动力系统的使用来看，这台T90身上还是没有自家核心技术。所以我认为，未来启辰的路不是在于没有好的外观造型设计，恰恰相反，而是没有好的且足够独立的三大件技术，可这些恰恰又都是启辰亟需改善的重中之重。
