但是尾部的线条我不喜欢，就是前脸保险杠那个熵增的世界一样它充斥了太多的元素。车顶的小飞翼、尾箱底小鸭尾都不论，保险杠两侧的熏黑假气孔、下唇的隆起以及反光片下方多线条灯穿插.....我个人都不喜欢，过多的线条喧宾夺主了，十分具有特点的尾灯反而存在感不强。
与外观过多的线条相比，内饰的简洁清爽更符合宝马X6与生俱来的气质。新款宝马X6采用了最新的家族式设计语言，与宝马iX相同，车内最引人关注的莫过于采用曲面设计的双联屏，其中液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸，车机系统也更新为iDrive 8系统。值得一提的是，现款车型所配备的水晶鸡腿挡杆更换为更加小巧精致的拨钮式换挡机构。
新款宝马X6 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。X6 M60i xDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但加入了48V轻混系统，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。传动方面，该车将全系配备8速手自一体变速箱。