第一代宝马X6基于宝马X5的底盘进行研发，配备了世界级领先的稳定控制系统辅助宝马的xDrive全时四驱系统，让这么一辆高大的SUV拥有一流的过弯稳定性，媲美轿车的操控体验。4.4T V8双涡轮增压发动机0—100km/h加速仅为5.3秒，初期仅推出4座版本，直到2011年才拥有5座版。
2007年至2014年的7年时间，第一代的宝马X6全球销量达到了出乎意料的26万辆。在2014年的巴黎车展上，宝马也带来了第二代X6，整体造型没有太大的变化，主要是设计上运用了新的家族化风格，并且采用了一系列的轻量化材质，使第二代宝马X6成功减重150KG。
在此期间，其它品牌也争相模仿推出了自家的轿跑SUV车型，同为德国的品牌梅赛德斯奔驰也带来了GLE Coupe来和宝马X6争夺市场。那时候的造型小编觉得奔驰GLE Coupe的造型没有宝马来的这么协调，但接近的性能下，奔驰拥有更加精致的内饰，这让宝马强势的操控显得没那么容易被消费者发现，同年推出的宝马X4也和后续奔驰的GLC Coupe进行了争夺战。
转眼来到2023年，六月初宝马正式上市了2023款的宝马X6，共推出2款车型，售价区间为79.99—97.59万元。整车外观内饰都有所优化升级，看起来更加年轻动感。
新车延续了家族式的设计风格，熏黑的双肾进气格栅内部采用直瀑式的竖条中网，下方的进气口造型比较特别，也采用了熏黑的设计。两侧大灯组采用回旋镖样式的LED日间行车灯，没有像大哥X7一样用上分体式的大灯设计，小编个人认为还是X6这样的大灯造型更好看，两侧还配有导风槽，前脸造型十分犀利。