凯越变速箱里的油泵在头壳上。它本身就是精密零件。它的作用主要是，把油滤网过滤后的油泵到变速箱里，让变速箱完成正常的工作。因为内部结构精密，所以，进入它的变速箱油一定不能有杂质之类的东西，杂质过多的油进入到油泵里，轻者会影响油泵正常工作，车开起来会有顿挫，冲击，入档慢等表现，严重的时候，会有偶尔的有，车速达到100迈左右的时候，升不上高速挡6挡的情况。或是挂挡不走的问题。
检查后发现，油泵里有残留的铁屑之类的杂质。里面有磨损的情形。这样情况下，油泵不能装车使用了，只能换新的油泵了。
打开油底盒里面就是电脑和阀体了。
3.老凯越入档延迟，没6挡的顽疾好修吗？
其中，老款凯越不难修，只要找到入档延迟，没6挡的起因是什么就好办了。彻底修好顽疾就不是难事。这款变速箱电脑维修一般三个小说左右就能修好，整体维修，也就一天，八小时左右就能搞定。要是找不到故障的起因，很可能就修不好问题，或是又有别的异常情况了。所以，找到故障的根源是修复故障的关键。
凯越变速箱的电脑有问题，测出来是传感器损坏造成的。换上改的传感器，就把电脑损坏的部分修好了。修好的电脑和新的油泵装车后，清除一次电脑的学习值。老凯越入档延迟，没6挡的问题就完美解决了。
4.关于凯越入档延迟，没6挡故障维修总结：
在凯越有入档延迟，没6挡的故障的时候，先要找到引起故障的原因。从根上解决问题是最快速，有效的办法。能降低维修费用，缩短维修故障的时间。如果遇到凯越有异常表现，建议及时维修，可以留言，我们可以帮忙判定故障，降低维修费用，彻底解决问题。要是找不到故障的根在哪里，很可能会车修了，但是，开起来不能恢复到没问题的状态。说来说去，就是没有从根上修好车。1
