你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 菱智座椅摘要> 摘要详情

菱智座椅-底盘-悬架

菱智座椅_底盘_悬架

摘要来自:《试驾全新菱智M5 多处细节升级!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新菱智M5 多处细节升级!》的片段:

得益于4745/1720/1950毫米的车身三围及2800mm的轴距,全新菱智M5创造出宽敞舒适的乘坐空间。车内宽度在1.5米,第三排座椅并排坐三个成年人不会觉得拥挤。地板至车顶的车内“层高”接近1.3米,入座后头部空间绰绰有余。并且,全新菱智M5后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、前后移动等功能,共提供9种组合方式,可轻松放进一台电脑桌,实用性较高。

动力

硬件成熟可靠,舒适性不错

随着时代的变迁,公商务车的用途已涵盖商务接待、商用运输、日常通勤、休闲社交等。因此,对商务车而言,可靠性、耐用性往往是第一位的。

风行菱智底盘系统最初源自三菱太空舱space gear,具有高刚性、耐用的特质,经过多年持续改进,更能从容应对山路、烂路等复杂路况。全新菱智M5采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架钢板弹簧悬架。这样的悬挂设计,侧重承载能力,为商用物流运输提供了可靠的保障,符合10万元以内商务车的定位,底盘调校软硬适中。无论是起伏路面、坑洼路面、碎石路面还是破损路面,路况都能清晰传递给驾驶者。数据方面,全新菱智M5的离地间隙达到了180mm,最大爬坡度超过了30%,并能够在20°以上的坡度上进行驻车,这样的表现已经达到了SUV车型的水准。

全新菱智M5提供1.6L三菱4A92和2.0L三菱4G94发动机供选,它们均匹配5速手动变速箱。其最大优点在于保有量大、技术成熟、燃油经济性好。这也恰恰是大家比较看重的。

离合器的结合点也较为宽泛,换挡操作基本顺畅,即使是生手也基本不会出现熄火的情况。当然,谁也不会指望一部大型商务车能提供多少驾驶乐趣。和同类车型相比,风行M5的动力、悬架显得不急不躁。NVH也保持在中上等水平。较高的坐姿也为驾乘者提供了相对开阔的视野。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外