价格方面，菱智新能源2座厢式版基本型为13.99万，经典型为14.19万。5座乘用版经典型为14.69万。两款新车上市之后，在新能源商用领域抢占先机，成为细分市场的开拓者。除此之外，助力东风风行加速电动化布局。
在续航方面，并没有一味追求长续航而堆电池。结合用车场景和需求，选择合适自己的即可。菱智长续航为401公里，本次还推出了250公里的5座乘用版，为各种用车场景提供更丰富的选择。
2座的厢式版则有260公里和300公里可供选择，这样的续航里程已经满足到中短途物流用车的需求。并且还提供快充和慢充。后置单电机布局，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为300牛·米。载货上坡更有力。
机械性和功能性都没有什么问题。当然在颜值部分也是稳妥之选。
新车继承了锋动力美学设计理念，前脸基本式“闪电”式中网，让单调的前脸拥有了不少的时尚感，基本与MPV看齐。
作为宜商宜家的大空间车型，在车身尺寸当然有着先天的优势，菱智新能源5座乘用版车身尺寸为菱智新能源5座乘用版车身尺寸为5135×1720×1990mm，轴距为3000mm，数据表现与行业大哥GL8大差不大。
菱智新能源2座厢式版身尺寸为5145×1720×2000mm，轴距为3000mm，拥有5m³超大装载空间。
但别忘了，菱智的车头更加短，这就意味着更多的空间留给了内部。
作为创业伙伴，靠谱是很多人考虑的重点。菱智新能源运用以宁德时代为基准的三电动力体系，稳定性、安全性有保障。
当然，产品再好，还得看销量表现，作为国内致富型MPV，菱智常年霸榜国内MPV排行榜前十，在过去的2022年就卖了41896辆，排在第二。
要知道，当前国内不缺乏优秀的创业型MPV，哪怕跟五菱对比，销量也是毫不含糊，毕竟多年积累下来的口碑已经在创业者心中有着不可磨灭的地位。
并且，东风风行积极响应国家“双碳”战略目标，在去年的十一月，东风风行就正式发布了“光合未来”计划，宣布三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车。也已经带来了菱智新能源和风行雷霆的产品落地。由此可见，东风风行坚定迈入新能源的决心。
写在最后
虽然目前国内新能源市场一直都很“内卷’，但各大细分领域依旧有着很大的市场空间，以菱智新能源为例，可以看出此款车型对中小微企业有着重大的意义。相信110万辆菱智家族下线不仅是自主品牌的里程碑，更是东风风行踏入新能源领域的新起点。