该项目总投资50亿元，占地面积约451亩，达产后预计实现年产能80万套混合动力电池，年产值60亿元。项目将建设3条BEV和7条HEV动力电池生产线，产品采用自主知识产权的第二代HEV油电混合系统，可广泛应用于领克、吉利、沃尔沃等多款车型。
据了解，该项目产品采用最新5.9Ah高功率HEV电芯，能够满足零下35～55摄氏度工作环境，模组与液冷系统一体化集成结构，具备高热传导性能。
在今年7月28日，欣旺达发布公告称，全资子公司欣旺达汽车电池与吉利集团、浙江吉润将共同投资设立合资公司。三方分别出资3000万元、2850元、4150万元，持股比例分别为30%、28.5%、41.5%。
合资公司产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产HEV（含48V）动力电池包，以满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列HEV 汽车动力电池产品需求。
根据公告，合资公司建成量产后，一期峰值年产能配套不低于60 万套HEV（含48V）动力电池包，二期峰值年产能提升至不低于80万套。浙江吉润将优先向合资公司采购HEV（含48V）动力电池包，且采购量不低于其需求量的80%。
作为数码PACK龙头企业，近年来欣旺达猛攻动力电池业务，成为二线动力电池企业中的佼佼者。
今年8月10日，子公司欣旺达汽车电池与南昌经开委投建动力电池项目，该项目计划总投资约200亿元，分四期投入，建设动力电池电芯、电池模组、电池PACK、电池系统等内容，总规划产能达50GWh，并于2021-2026 年分阶段实施。
