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菱智续航里程-制动系统-配置

菱智续航里程_制动系统_配置

摘要来自:《拒绝续航“折上折”,菱智新能源一招就搞定了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拒绝续航“折上折”,菱智新能源一招就搞定了》的片段:

在冬季,由于电池中锂离子的活性下降,会直接导致续航的折损。新能源升级搭载了68.4 kwh的大容量磷酸铁锂电池,最大续航里程达401km,而且在优异的三电技术加持下,它的续航在冬季表现依旧相当扎实,即使在零下10℃左右用车,实际续航依然能够达到360km。换言之,对于新能源的用户而言,无论是家用或商用,冬季也无需为续航烦忧。同时,新能源拥有35分钟完成30%~80%电量的闪电快充能力,而且在恒温式电池包管理系统的加持下,即使是寒冷的天气中,也无需等待电池预热,可以迅速以大功率进行充电。在冬季用户正常找到快充桩,十多分钟就能补电百余公里,相当方便快捷。

 

冬季由于低温也会直接导致路面情况变得更加复杂。新能源依靠高效的动力系统让用户无需担心在任何复杂路况下的出行,它的高效电机总功率达到了90KW,即使在寒冬中,满载工况下也能达到最高100km/h的行驶速度,并且驾驶的体感相当轻快,在有雪附着的坡道上,轻轻松松就能开上去了。而且新能源还升级采用了EHB智能制动系统,冬季刹车距离变长的问题也能得到有效缓解,更能提升车辆的安全性。

 

温暖舒适大空间,菱智新能源打造“舒享座舱”

冬季出行,除了对于车辆的三电系统提出了大的考验,车内是否能为用户提供温暖舒适的氛围也变得至关重要。新能源直接从配置入手,极大提升了用户的舒适乘坐享受。具体而言,新车增加了全新配色的软性材料包覆,座椅也配备了仿皮材质,在冬季驾乘时能带来更加温暖舒适的触感。而且新能源的空调效率相当给力,在后排也拥有出风口,可以持续地吹送暖风,不被外界低温所影响。新能源相当于构筑了完美的隔绝舱,让用户在日常商务出行或带家人旅行时体感相当舒适。

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