在室内设计方面，新款BJ212将带来两种设计风格，以达到差异消费者的美感要求。在其中，新款BJ212硬顶车系的中间控制区布局清楚规则，内嵌式多媒体显示器增加了一点科技感。三片式多功能方向盘，加上坚固的齿轮手柄设计，看上去非常优秀，大规模皮革材质的包装，镀铬元素的点缀，加上细节的缝合线处理，构建出舒服温暖的内饰氛围。车辆的后侧也不令人失望。新汽车采用后备胎和侧开后电动尾门。212的数字标识显示了它的身份。两侧的竖直尾灯和下边镀银镀铬的底版使其总体看上去非常精致。

动力

在动力方面，此车将再次配备三菱2.4T涡轮增压发动机，最大功率155KW，最高值扭距320nm，与6MT变速器相符合，分时图四轮驱动系统有望出现。

此次申报的重点是更换LQ481QFB的2.0升发动机，最大功率106kW，最大扭矩转速200N.m，符合国家6B排放标准。从统计数据来看，这款发动机与现款1.5T发动机并没有很大差别，但在驾车体验上，自吸的特点比涡轮增压的更好，更平稳。

保养费用

需要更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器芯、燃油滤清器芯、火花塞、刹车油等。

成本

实际上，BJ212的制造成本并不高。假如价格与一些同样的皮卡进行比较，比如长城风骏7，价格也会非常高。由于皮卡也需要使用高成本的非承重车身，因此四轮驱动系统的使用大多是分时图四轮驱动，如同越野车一样；然而，皮卡的车身长度要大得多。仅从钢材成本投资的角度来看，BJ212具备品牌溢价。