热门越野车诸如坦克300、Jeep牧马人、福特烈马、奔驰G级，这些车的价格都偏高，其对应的用户也普遍能接受高油耗；所以是否要选择BJ212的参考并不是车辆的价格与优惠幅度，而是能否接受一万公里接近一万元油费的代价。
撇开耗油量不谈，BJ212的越野能力是足够高的。
该车使用的是分时四驱平台，有双速分动箱，320N·m的最大扭矩在低速四驱模式里进行两倍放大，用于越野还是绰绰有余的。同时该车的手动加强版配备了后桥托托森式差速器，这种差速器可以按照滚阻大小进行分动；滚阻大、具备摩擦力的车轮可以获得更多的动力，滚阻小、容易打滑的车轮会获得更少的动力，这样的设定可以有效提升后轮的脱困能力。至于前轮由于既没有电子限滑也没有差速锁，想要依靠前轮脱困就只有看技术了。
总结：BJ212是一台不错的越野车，但也是非常原始的越野车；其几乎没有电子配置，被动安全配置只有ABS/EBD，用卤素大灯，没有天窗，用塑料材质方向盘，内饰件基本都是硬塑料，好在座椅还是皮革材质，但是空调依旧是手动的，扬声器也只有两个。这台车非常的朴素，并不适合兼顾家用，如果没有充足的闲钱和时间则依旧不建议选择，反之则是一台不错的大玩具。