造型硬，并不是BJ212狙击手“硬”的全部——这款新车几乎就是个“全金属外壳”，前后左右上下，几乎都是硬邦邦的钢板，所以BJ212狙击手不仅车身、底盘对砂石毫无顾忌，就是前后保险杠也都是钢制，正所谓“既不怕追尾别人，也不怕别人追尾”的“硬骨头”。
外挂备胎、265/75 R16 AT越野胎都是标配，与前款车型不同，BJ212狙击手换装了勇士军车底盘，正因如此，也才有了测试场里BJ212狙击手纵横沟壑、不惧山川的霸气之感。
勇士底盘的主要特征，在于采用了更加粗壮的悬挂，特别是后悬更是采用更耐操的钢板弹簧。此外，新车接近角47度、离去角35度，离地间隙达到了245毫米，并拥有600毫米涉水深度。所以在测试场里，高过车身的连续深沟，BJ212狙击手通过时只是调整为四驱低速模式——采用手动分时四驱的BJ212狙击手，同时还配有低速扭矩放大功能，虽说与当下流行的电动/智能全时四驱相比，操作起来可能对越野小白不够友好，但对于热衷越野的车手们来说，却更耐玩，正如武林高手遇到了一款经典武器，可操作性才能够体验到更纯粹的越野驾驶乐趣。
不仅更硬，而且更大。BJ212狙击手随着车身结构的变化，其轴距也由此前的2460毫米加长至2620毫米，站在BJ212狙击手的旁边，因为底盘抬高了不少，所以整车个头看起来不小，与牧马人几乎相当。轴距的加长，使得BJ212狙击手的车身比例也更加协调，改装之后从侧、后等多个角度看，竟然有了大G的气质。