在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的家族风格，扁平的六边形格栅取代了此前贯通式的大嘴，甚至于奥迪车标上方还有着包裹式的前机盖造型，与此前几代A4的设计截然不同，左右两侧依旧就是扁平犀利的大灯组，灯组尺寸略有缩小，内部采用了鲜明的双层结构，上方双层日行灯眉可以显示复杂的图案，科技感有着进一步的提升。前保险杠部分则是明显加大的梯形下格栅，配合纵向的雾灯区进气道等元素，增强了层次感和运动感。
在车身侧面，新车则有着大溜背式轿跑式线条，但仍有稍突出了尾箱的结构，将流畅的溜背和三相结构相结合，正好吸收了A4和A5车型的特点，没有经过加长的车身当然显得紧凑而运动，同时也没有采用无框车门，保证了一定的成本控制，半隐藏式车门把手已经是最新的家族风格，大尺寸轮毂也有着不错的力量感。在车尾部分，虽然有着突出的尾箱线条，但保留了A5大掀背尾门设计，在实用性方面却出色的表现。但还是那个问题，国产之后会怎样处理很难说，此前奥迪A7L就出现过这样的情况，原本招牌的大溜背轿跑式掀背尾门硬改成了三厢车结构，引发了巨大的争议。
除此之外贯穿式的尾灯以及清晰可见，扁平的结构内部有着斜向的纵向光源进行点缀，点亮之后有着不错的辨识度，不过并没有散发出非常夸张的科技感，显得相对克制，将设计留给了更高级别的车型，但立体感确实非常出色，浮雕式的结构明显突出于车身。后保险杠部分则有着单边双出排气，显示了燃油车的身份，这也应该确定是最后一代燃油A5车型。而且该车推出的同时，应该会有纯电动版本跟进，采用A4的名称，这也是奥迪未来的整体计划在。