大众宝来车内有一个块12英寸的中控屏，现在的10万级别紧凑型车已经把中控屏卷到了12英寸以上，这放在5年前想都不敢想。大众宝来的中控屏支持的功能繁多，比如辅助驾驶系统、收音机、手机互联等，无论是反应速度还是屏幕的分辨率都处在同级别应有水准。
除了12英寸中控屏，大众宝来车内还拥有一个10.3英寸的全液晶仪表盘，仪表盘使用传统的“双圈”设计，而且UI效果出色，能比较直观的反映当前路段的行车信息。
仪表盘后方则是一个崭新的三幅式多功能方向盘，比起旧款车型上的方向盘，新款大众宝来的方向盘更加人性化，无论是内侧进行打孔设计，还是使用平底造型，都可以增强方向盘的整体握感。不过可惜的是，新款大众宝来的方向盘和朗逸、速腾等车型拥有一个老毛病，那就是方向盘上方的实体按键阻尼感差，用着不舒服。
动力系统方面，大众宝来拥有多种不同的组合，我们以高配版的1.4T涡轮增压发动机＋7挡双离合变速箱为例，车辆最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。只从纸面数据来看，大众宝来的动力参数中规中矩，能满足大部分驾驶员的动力需求。