ECU相当于一个微型电脑，它内部有控制发动机运行的程序和相关参数，这些数据非常稳定，断电后不会丢失。但是发动机的硬件随着使用会出现偏差，所以ECU的控制程序会对各种控制参数进行修正，而这些修正参数存储在一种EEPROM芯片中，断电后就消失了。
比如新车怠速时节气门开度为5%，这个数据是写入到控制参数中的，断电不会丢失。但是随着汽车的使用，节气门越来越脏，如果还按5%开启的话进气量就不够了，这时候控制程序就会尝试增加节气门开度，让进气量恢复正常，比如开到9%后进气量正常了，那么控制程序就会把这个数据保存起来。当你断电后这个数据丢失，再启动时节气门开度就恢复到初始的5%了，进气量不够，怠速就会出问题。
遇到这种情况有两种方法，一种是顺便清洗一下节气门，另一种就是不用管，开一段时间后ECU自己会重新调节。
2、车窗一键升降、电动尾门失灵
有些车换电瓶或者断开电瓶后会出现车窗一键升降失灵，但是点动升降正常的故障。出现这种故障一般是控制单元里保存的车窗位置信号丢失，控制单元无法判断当前玻璃的具体位置。
不过这种故障大部分都可以自己解决，很多车窗控制系统都设置有自学习模式，通过特殊的操作即可进行再学习，比如大部分车，都可以通过长按主驾驶升窗键完成自学习。而电动尾门可以通过手动开启关闭来重新学习。
3、车载影音系统锁定
大众车最常遇到这种情况，断电后车载影音系统会锁定，你无法听音乐。想要开启需要输入密码，这个密码一般都在车上，具体位置需要查阅用户手册或者咨询4S店，或者上网查找也可以，找到后输入密码即可解锁。
比如我的宝来以前就出现过这种情况，后来在后备箱里找到了密码贴纸，输入密码后就可以解锁了。如果找不到密码的话可以去4S店输入车架号查询，这些数据都保存在厂家数据库中。一般都不收费。
4、发动机防盗锁定
这一般都是出于安全考虑，断电后发动机防盗系统会锁定，即使你拿着原车钥匙也无法启动发动机。
有些车可以用机械钥匙解锁，然后插入钥匙把点火开关拧到ON位置等待求十秒钟即可复位。有些车需要短接OBD接口的线束让防盗系统与ECU重新进行数据匹配，具体操作可以网上搜索。不过也有一些车操作起来非常麻烦，需要重新写入数据，这就需要找专业机构或者4S店了。