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宝来发动机-最大扭矩-车身

宝来发动机_最大扭矩_车身

摘要来自:《一汽-大众全新宝来1.2T动力坐享越级试驾体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一汽-大众全新宝来1.2T动力坐享越级试驾体验》的片段:

如今汽车节能消费已经成为一种主流,一汽-大众全新宝来1.2T车型的到来,一方面满足了国家的战略要求和环境趋势,另一方面作为“节能环保”的实力先锋,一汽-大众全新宝来1.2T车型也在不断的与时俱进。接下来我们就了解一下全新宝来搭载的这台1.2T涡轮增压发动机,这台发动机采用直列四缸的形式。相信现在许多小伙伴们都知道,如今的燃油发动机有向着涡轮化、小型化演变的趋势,许多主机厂都推出了小排量的1.0T\1.2T发动机,三缸机的发展正在成为一个“流派”。但众所周知三缸机其实有着先天的劣势,也就是它的“原罪”,纵然平衡轴、偏心式飞轮等的使用在一定程度上可以减小抖动,都包括抖动和噪音大的劣势却没法彻底消除。而在小排量这个层面,一汽-大众全新宝来这台1.2T涡轮增压发动机仍然采用了四缸布局,不得不说是一大亮点。

动力表现强劲

随着节能减排的呼声越来越高,无论对于整车还是发动机轻量化被提及的概率也是越来越高了,这也成为了各大厂商需要集中突破课题。如何解决这个问题,采用全铝缸体是个不错的解决方案。一汽-大众全新宝来这台1.2T涡轮增压发动机除了发动机缸体外,油底壳等细节也全部采用全铝材质,从而使得它的总重量降低为97kg,比1.4T的106kg足足轻了将近10kg。再来看看参数方面,这台1.2T涡轮增压发动机的最大功率为85kW,最大扭矩为200Nm,最大功率转速5000rpm,最大扭矩爆发转速2000-3500rpm。最大功率、最大扭矩都能比肩市面上的主流2.0L发动机,别看排量不算大但是动力表现却十分的强劲。

外观设计融入时尚元素

全新宝来车身尺寸提升至4672mm,车身高度提升至1478mm,外观融入大众最新形态语言,前格栅、前保杠和尾灯重新设计,在运动感以及科技感方面都有了很大的提升,内饰采用双屏10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮大屏搭配,搭载CNS3.0第三代信息娱乐系统,实现智能与人性化的交互体验。

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