现在形势则发生巨变，自主品牌崛起了，国产新能源也异军突起，大家的选择多了，合资车也就不是什么稀罕物件了。而且为了在竞争机制越来越激烈的国内汽车市场保住自己的地位，反而要下调价格，打起了“价格战”。就拿大众宝来说吧，本身就是10-15万级的一款亲民型轿车，如今全系下调2.5万，终端售价为8.49万-11.59万，性价比还是比较抢眼。
大众的品牌背书、相对不错的产品素质加上亲民的价格，宝来的销量不仅没有下滑，反而有所上涨，在3月淡季都卖出了16861辆。
大众的整体造型虽然采用大众家族式的“套娃”设计，但是整体看上去还是比较耐看，前脸很有辨识度，上进气格栅和下进气口采用并行的造型，这样的设计在视觉上起到拉宽横向宽度的效果，看上去有种宽体轿跑的感觉。而且镀铬横幅条式的中网与两侧LED大灯相连，也不失精致细腻感。而将视线转移到侧面和尾部，尾灯造型简约而不简单，下方黑色贯穿式装饰与前脸相呼应，这种设计上的延续性做得比较不错。此外，经典的腰线犹如刀割一样从尾部采用前倾后仰的姿态延伸至前A柱，加上花瓣式铝合金轮毂，整体还是比较符合年轻用户的审美。
中控布局同样十分地经典，传统T型对称式的设计加上悬浮式多媒体屏幕，再加上大众经典的小平底多功能方向盘、电子档把，在棕黑双色主色调的烘托下显得沉稳大气。而且宝来的价格虽然比较亲民，但是高级感要比同价位的卡罗拉、轩逸要强，该软的地方均是软的，线缝条也都是真的，品质相对于日系车来说确实不错。