车尾部分，新车的设计语言得到了完整延续，俏皮的小鸭尾造型拔升了整车的运动气质，两侧熏黑LED矩形点阵尾灯相呼应，点亮后层次感鲜明，起到了画龙点睛的作用。视线接着往下看，新车有别于现款宝来最大的设计便是更换了“300TSI”尾标，不过这个“300”的意思并不是“峰值扭矩300N·m”的意思，只是近似扭矩值的象征标签而已。此外，新车后包围还加入了仿扩散器装饰和镀铬装饰，使其看起来兼顾时尚气质和运动感。
内饰方面，宝来300TSI沿用了现款宝来的设计元素，全新的大众多功能方向盘造型别致，握持手感好于老款车型，同时车内配备了诸多时下流行的科技配置，包括10.25英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏、双区自动空调、触控式空调控制区域等。细节体验方面，车内大量采用简洁干练的设计元素进行装饰，中控台倾向驾驶者，靠近副驾驶一侧中控台局部还采用了软质缝线皮革进行包覆，营造出简洁干净的居家内饰氛围，这一点深受国内家庭用户的喜爱。
空间方面，考虑到宝来300TSI车型尺寸参数和现款宝来保持一致，所以空间表现无变化，具体可以参考现款宝来车型。先从前排空间开始，舒适配置不算丰富，座椅加热需要额外加钱选装，好在坐垫长度充足，达到了520mm。第二排空间部分，尽管轴距只有2688mm，但后排腿部空间表现出色，以身高1米75的体验者为例，坐在后排腿部空间大概还有2拳余量，没有明显局促感。不过，后排中央凸起幅度较高，达到180mm，在同级车中是最高的，对于后排中间乘客来说，舒适性不够友好。