因为只要你平时都是到正规加油站加油，汽油滤芯脏得没那么快。我之前拆过几个汽油滤芯，有一个是用了将近二十万公里，发动机打不着火了才换的。滤纸上有一层油泥，彻底堵死了，并不是想象中那样堵了一堆脏东西，但滤纸背面很干净。而另外一个汽油滤芯用了9万公里，本来没打算换，刚好有个多余零件，就随手给换上了。换下来的滤芯其实也不算很脏，感觉再用个几万公里一点没问题。
其实汽油滤芯算是比较长寿命的零件了，实际寿命普遍比原厂规定的要长得多。而且就算出问题一般也不会导致严重故障，所以在这方面适当推迟更换周期也没什么大问题，我个人感觉十万公里是差不多的。
6、刹车油关于刹车油要不要换一直都有很大的争议，有些人觉得刹车油就是传递制动力的介质，只要不少就不用换，换了反而容易出问题。但更多的人认为刹车油用时间长了会导致含水量增加，这样在高温下刹车油里的水分蒸发汽化，会导致刹车性能下降。
其实我觉得两种说法都过于极端了，首先刹车油肯定是要定期更换的，不然刹车油老化以后会产生很多沉淀，腐蚀刹车分泵，容易导致分泵漏油，从而影响安全。但是刹车油也没必要换得特别勤，那也是一种浪费，虽然刹车油吸水性强，但刹车油壶也不是一直接触空气的，人家是密封的，只有踩刹车的时候会有少量空气进入，松开刹车后这部分空气就又跑出来了，所以说刹车油吸湿的速度没那么快，更何况很多情况下我们踩刹车的力度还没达到让刹车油沸腾的程度，所以说只要你不是经常跑山路、经常满载长距离下大坡或者经常喜欢暴力驾驶，我觉得刹车油五万公里换一次也没问题，没必要一两年就换。