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迈特威格栅-动力系统-座椅

迈特威格栅_动力系统_座椅

摘要来自:《大众T7露营车发布!油电混合出行更安心,号称假日MPV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众T7露营车发布!油电混合出行更安心,号称假日MPV》的片段:

先说说这款车的底盘——大众T7 Multivan,其实在车型外观上就和我们熟悉的复古感觉十足的T6车型有着明显的不同,车的前格栅是采用了当下大众的家族式设计,扁平式看起来更加形象化,这也让全系车型看起来更加的统一化。

作为一款全新上市的车型底盘,整辆车其实是采用了“e-Hybrid”插电式动力系统,全车拥有13千瓦时锂电池和114hp电动机,整个电路系统能够为其提供50公里的续航里程,当电池电量耗尽后,整辆车所搭载的1.4升的发动机则开始进行交接工作,最大马力可达148匹,这样的动力系统,不仅能够满足日常在城市代步使用,还能够满足一些短途出行的需求,完全可以称之为是一辆多功能的假日MPV。


相比我们之前介绍的车型,这款新车型内部设计也更加简单,取消了厨房操作台的设计,而为了使全车增加更多的灵活性,这款车在车厢内安装了五个独立的后排座椅,每个座椅都是安装在地板的导轨上,相互独立,这样无论是使用起来,还是拆卸都是比较灵活且方便的。

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