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大众CC变速箱-轮胎-ABS

大众CC变速箱_轮胎_ABS

摘要来自:《优雅与性能并存,颜值与科技兼备,说的不正是一汽-大众CC》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《优雅与性能并存,颜值与科技兼备,说的不正是一汽-大众CC》的片段:

新CC是大众品牌MQB B平台的最新力作,车身更轻,操控更好,油耗更低。搭载第三代2.0T EA888发动机,拥有缸内直喷和进气歧管喷射两套喷射系统,兼顾动力和油耗,最大马力220Ps,峰值扭矩350N·m。变速箱使用7速双离合变速箱,换挡快,传动效率高。  

新CC猎装车配备的低滚阻轮胎其滚动阻力系数千分之8.0,普通轮胎的滚动阻力系数为千分之9.5~10,相比之下,低滚阻轮胎滚动阻力系数降低10%,整车油耗降低1.5%。新CC猎装车顶盖激光钎焊,长2026mm,为目前一汽-大众最长;后盖采用 TOX冲铆技术,机械成形,无飞溅,整洁美观。 新CC首次采用电力驱动Rodip E技术,旋转浸涂工艺首次在亚洲工厂投入使用;采用空腔灌蜡技术,保证车身三年不锈蚀,十二年不锈穿。  

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新CC还有一大亮点就是DCC动态底盘系统,有舒适、标准、运动、个性化四种驾驶模式,用户可以自主决定车辆的驾驶感受,通过不同模式的切换,提升驾驶乐趣。

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在安全方面,新CC全系标配最新一代ESP车身稳定系统,集CBC弯道控制系统、EDS电子差速锁、ABS制动防抱死系统、HBA紧急制动辅助等十几项功能于一体,安全系数倍增。此外还有MKB多次碰撞预防系统,可以有效避免二次事故的发生或者降低二次事故带来的损失。除了CC轿,CC家族还有CC猎装车,造型更加优雅,后备箱空间媲美SUV,兼具实用性与设计感。  

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