动力方面，新一代大众将为消费者提供1.5T和2.0T共三种动力模式，最大功率分别为115kw、140kw和205kw。传动系统匹配7速双离合变速箱。新车悬架方面，前悬架匹配麦弗逊悬架，后悬架匹配多连杆式双独立悬架，匹配电磁可调悬架。
终于在北京车展上，CC颜值回归，恢复了帅气的颜值。严谨的德国人做到这一点并不容易。如今，很多消费者购买新车时，最关心的是汽车的外观和品牌力，而拥有这两者的新一代大众CC也应该乘风破浪，在后续的市场表现中取得新的成功。CC于2010年正式上线，采用
PQ46
一款基于该平台打造，搭载2.0TSI 6速DSG动力总成的新车，遗憾的是，即使是最新的2016款，依然使用第二代EA888发动机。相比凌渡和新迈腾，采用第三代EA888和MQB平台，让CC车主感觉不平衡。不过我的车在正常保养，没有烧机油，变速箱顿挫等情况。而且整体表现很满意，至少保养和用车的费用。