大众CC最初以进口方式引入国内,并命名为Passat CC,作为帕萨特的衍生车型。2 012年,它更名为CC,并逐渐在市场上崭露头角。经过多次改款和升级,大众CC不断完善和优化,成为了备受关注的中型轿车之一。其溜背式的轿跑车身和动感优雅的设计语言,让CC在众多车型中脱颖而出,成为了一代经典。
然而,随着市场变化和消费者需求的转变,大众CC的销量逐渐下滑。尽管它在外观、动力和内饰方面都表现出色,但较高的定价和相对小众的市场定位使得它的竞争力逐渐减弱。在大众集团逐步精简旗下小众车型的背景下,CC的停产也成为了必然的结果。
海外停产的消息对于国内消费者来说或许有些意外,但国产车型目前依然在售。动力方面,新车提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,传动系统匹配7速DSG双离合变速箱。然而,即使面临停产的局面,大众似乎也并不愿意将2.0高功率版本的价格下调,这或许也是CC销量不佳的原因之一。何况同样的价格之下,随着豪华品牌的价格下探,再怎么美的大众,也是大众,并不能在面子上比得过那些BBA的车型。