绪哥在玩这台福克斯时，也遇到了每个成熟男人会遇到的问题——家庭。为了改装车，绪哥的爱人曾多次和他发生过摩擦，并一度要赶绪哥去车里睡觉。是的，沙发都没得睡，直接“逐出家门”。（想了解这台福克斯的更多内容请翻阅ZOOMSHOOT山东车摄公众号早期文章）
自此，绪哥的福克斯就告一段落了。也就是在这一刻，绪哥却遇上了些闹心事儿。经过了无数回合的拉锯战，绪哥从福克斯换到了奔驰C180K,又到现在的宽体VR6 CC。尤其是这台CC,从嫌弃，到重拾旧爱再到现在这样的姿态，经历了太多坎坷，绪哥也为此交了不少学费。这又何尝不是当代年轻人玩车的一个缩影呢？“我希望后辈在对车改装时一定要擦亮双眼，避免走我走过的弯路。” 绪哥如是说。
“之前改的车子差强人意，想卖又舍不得，还原更不是一回事，后来又通过车友介绍去烟台改装。由于没有直接和老板沟通好，第一次宽体做小了，然后又做了一次才有了现在的姿态。没车开的日子只能天天挤公交和骑小蓝车，冬天骑车还怪冷。”绪哥说到这，看着自己爱车现在的模样长舒了一口气。车改成现在这个令人满意的姿态，过程属实艰难了一点，不过绪哥说这也就是吸取经验了，毕竟他在部队里的时光让他养成了“一根筋”的性格，与社会对打还是有些“捉襟见肘”。
故事讲完，改装尘埃落定。让我们来好好欣赏一下这个史上最美的大众系列——“CC”吧。CC自诞生以来，就以轿跑造型，无框车门，掀背尾门和超前的智能化电气设备为卖点,给人带来更高端的用车感受。大众汽车设计师罗西蒙曾说道:“理想的汽车是高效率的,动感十足而具有责任的。”对于大众来说,设计是基本的元素,大众公司并不强调更多花哨的内容,不是花哨噱头的设计,而强调一种非常坚实的简约,是一种非常纯粹的设计,这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。简单来说，就是德国“包豪斯”式豪华。
素净的车身紧贴地面，纯白的车身搭配轿跑式车身曲线勾勒出一份恬静又素雅的感觉，初识也许并不扎眼，但细细品味又能感受到一丝别样的回甘。这种感觉就像是中学时代时，你的班级来了一位新的转校生。第一眼似乎并不是多么艳丽，与你成为同桌之后，在平日的交流里你逐渐发现了她的美，而后就此沉迷……
