在二次大战后进行重建工作的法国雷诺，因为听了德国保时捷博士的建言，决定朝后置引擎、后轮驱动为开发方向，在1947年推出脍炙人口的车型4CV，10年后，第一款四门轿车Dauphine诞生，在风光的12年里总计销售超过200万辆，同时奠定雷诺在轿车领域的权威。
1956年问世的Dauphine，是一款为了对应法国经济复兴所推出的四门轿车，3940×1520×1400mm的尺寸，非常适合在欧洲狭窄道路中行驶；2270mm的轴距，则创造出可轻松容纳五名成人的车内空间。基本上Dauphine与4CV属于共享平台的车型，只不过多了便利性的行李厢，不过外形却重新设计，这样的改变当然吸引不少家庭购买，并外销到美国市场，是当时仅次于大众的热销车型。
动力上为一具直列四缸水冷OHV化油器引擎，845cc的排量可输出26.5hp/5.75kgm功率，并搭配三速手动变速箱，极速仅108km/h，1963年追加便利的自动变速箱，1966年则针对悬挂系统做修改，以达到更好的操控性。1968年迈入历史，Dauphine总计在全球销售超过200万辆。