其次就是空间，迈腾的车身长度为4866mm，轴距长度为2871mm，尺寸参数在这一级别并不算特别地突出，但是空间却很大，领先同级别的凯美瑞、雅阁。而且迈腾的内饰质感更强，像是车门、扶手、方向盘等轻易摸得到的地方都是软的，座椅的软硬程度适中而且是翻毛皮的，坐上去支撑效果还不错。底盘方面，减震做得不错，过减速带或者坑坑洼洼的非铺装路面时，对于震动的过滤很干脆，而且隔音也领先同级别的日系车。
配置方面，该有的配置都有配备，380TSI尊贵型配备了包括膝部气囊在内的9个安全气囊，倒车车侧预警、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、疲劳提醒、L级驾驶辅助系统......，这些配置应有尽有。
最后再来说一下外观，许多人对于大众的第一印象就是“套娃”、难看，其实这种看法过于片面，现在的大众无论是速腾、迈腾还是大众CC，都做到了内敛大气的同时又get到了年轻用户的审美。我买的是幻影黑色的版本，泛着金属光泽的车漆就像是高级钢琴的用料，搭配前脸镀铬装饰条和LED大灯，看上去大气、精致，很有辨识度。侧面和尾部也很耐看，尤其是侧面的腰线和车顶的轮廓，勾勒得还是挺流畅的，运动范儿十足。
说完优点再来说一下缺点，首先是座椅是翻毛皮的，虽然高级感十足，但是夏天坐着有点热，车子的自动启停也不好用，比较鸡肋。再有就是车子刚启动的时候会传来皮带嗡嗡嗡的声音，过一会就没了，但有时候也挺影响心情的。总体来说，如果满分是10分的话，我会给迈腾打个9分，无论是对于动力操控的追求，还是对于家庭的妥协，这台车都能满足你，可以说是宜商宜家，外观还适合行政。