为什么要说这个问题呢？请看它的马力曲线图。原厂的马力曲线非常平顺。原厂机器的峰值压力是在1.01.1时达到的，而换挡前的尾压则是在0.5到0.6之间。刷的上一个程序的黄色线有提升，但红色线却没有黄色线高。这意味着，它的马力不如原厂大。
这也是客户反馈的问题。这台机器有顿挫感，突然无力，驾驶体验很差。从马力图和数据流中可以看出，红色线的峰值压力达到了1.55。虽然这个值对这台机器来说不算太高，但它的点火却没有启动，换挡前的压力比原厂还要低。
我认为这种调法一定有问题。因为跨度太大了，峰值压力达到了1.55，换挡前的压力只有0.60.5，比原厂还要低。这种调法我不认可，开起来一定有问题。
覆盖完程序后，峰值压力达到了1.5，而在换挡前，我们的尾压达到了1.2。可以看出，马力曲线一直在上升，从慢到快，非常顺畅。这种特调让车主驾驶起来非常舒适，从慢到快，是一个渐进的过程。到了换挡前，尾压也不高，只有一点二，这对于这台三个8的发动机来说是非常保守的。