车身尺寸的设计上，新车的车身长度接近4900mm，宽度为1871mm，车身轴距则达到了2835mm，空间的乘坐还是很宽裕的。至于侧面设计上，新车溜背式的车顶搭配扁平的车身，营造出了很强的轿跑气息，同时新车贯穿式的腰线搭配熏黑的轮毂后，也很好的提升了这款车颜值。
内饰方面，它的中控采用全液晶仪表搭配内嵌式的中控屏，三幅式方向盘、机械式的挡杆后再加上实体按键，让整车操作非常的简单，但是相对主流车型来说，科技氛围稍稍逊色。
动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率162KW，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是七挡湿式双离合变速箱。它的悬架采用的是四轮独立悬架，并且是前置前驱的设计。很多人说大众CC是换壳的迈腾，我个人并不认可。大众CC的换挡速度更快，在我实际驾驶过程中，大众CC表现出了迈腾所没有的速度感，换挡几乎感觉不到顿挫，由于前后悬架更短，使它的操控性更好。在实际过弯时，大众CC的摆尾动作相当的漂亮，干脆利落。
车尾的设计，尾灯的质感非常的明显，两条光导式的尾灯设计相当的大气，同时还配备了双边共四出的镀铬排气管，颜值相当的出众。
总结：新款CC外观非常拉风，开出去回头率很高，油耗也很低，非常适合年轻人，做为一辆掀背车，大众CC有一个漂亮的溜背，与之带来的是开口巨大的后备厢，对于日常使用时搬运一些大物件来说非常好用，称得上是一辆颜值与实用性并存的轿车。