2013年上市的大众CC，用其运动风格和时尚形象大大改变了大众车几年来永恒不变的轿车形象，自然也在市场上引起了巨大的轰动。转眼近10年过去了，新一代大众CC也过去的北京车展亮相，新车海外版为大众Arteon。
大众CC是于2010年正式推出的，采用PQ46平台制造，并配备2.0TSI ＋6速DSG动力总成。遗憾的是，即使在最新的2016款车型上，依然采用了第二代EA888发动机。相比凌渡和新迈腾都采用了第三代EA888和MQB平台，让CC车主感觉不是很均衡，但是他们的车保养正常，没有烧机油问题和变速箱的挫败感，综合表现还是非常令人满意。
至少这款车，它的保养和用车成本比较低，比同级别的车型应该省了不少油耗，零百公里加速在7秒左右，百公里油耗9升，新CC有2.0T高低功率，低功率版本是330TSI，它有能力在低负荷时切换到阿特金森循环，主打高热功率。高功率版本还是380TSI，依托传统奥托循环发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。