新CC配有同级领先的Active Info Display全液晶数字仪表，并配有IQ.Drive全速域L2+级驾智辅助系统。高速行驶时，一键启动智驾系统，在车道保持、车道居中、道路交通识别这套组合功能的配合下，实现高速智驾巡航没问题。
喜欢新CC，现在可以闭眼冲。一汽-大众正在推“CC购划算，税费补一半”的限时促销（截至10月31日），覆盖全系车型。算下来，最高可以省1W多，这波厂家官促，真别错过了。
结合价格与配置，我建议家人们重点考虑夺目版和猎心版，分别属于新CC和CC猎装车的中配。均比低配版本多了1.8万元，首先是动力上，高功率EA888发动机更有劲，开起来更爽，也更符合新CC拉风运动的气质。其次，多了L2级智驾辅助系统，主动安全配置更高，高速开起来还更省心。另外，这两个版本多出的手机无线充电、无钥匙进入、座椅通风加热、感应后备箱等舒适配置，都是高频使用配置。所以，中配车型很全面，用起来更香，性价比也更优。
最后说说
颜值一直拉风、操控一直高级、品质一直能保证，还兼顾舒适性和实用性。能陪你过小日子，也能陪你帅气出街、上山劈弯。在30万以内，除了新CC，我实在想不到第二款。对比同款型的奥迪A5、宝马4系，新CC真是香麻了。对“颜值党”或“操控党”来说，新CC就属于闭眼冲系列之一。
