从外观来看，新世代全顺Pro采用全新福特家族式外观设计，贯穿式镀铬条融合大灯，“Transit”字样被刻在镀铬装饰条上，彰显品牌力，全系标配了日间行车灯，使得整车看起来更加时尚与大气。车门处也有“Transit”字样，便于路人从多个角度知道它的身份，车身侧面线条硬朗，符合它宜客宜货的定位。

进入驾驶室，整体风格偏向乘用车化，多功能方向盘、双圆形仪表盘实用且美观，经过多次操作发现，10.1寸高清彩色触控大屏反应灵敏，且分辨率足够高。高配车型还加入了无钥匙进入和一键启动，大家可以因需所选。

内饰大升级后，两侧的空调出风口位置均靠近杯架，这样的设计可谓别有用心，将饮料放在这里，打开空调或暖风的情况下，可以给饮料降温或加热。想想大冬天开了一天车，还能喝个热乎的奶茶，感觉是不是很棒呢？

空调调节开关保留了旋钮式的操作方式，无论位置或是操作的手感，使用起来都非常合理与便利。旋钮下方设置了USB充电口、点烟器接口及烟灰缸，可以随时给手机进行充电。

动态篇：新配6AMT，高速更平顺

说一下这台车的动力表现，新世代全顺Pro全系搭载满足国六排放标准的2.2T涡轮增压柴油版发动机，最大功率为140Ps，峰值扭矩为355N·m，与之匹配的是6挡MT或6挡AMT变速箱，我们试驾的车型搭载了6挡AMT变速箱。

判断一款柴油车的动力好坏，首先要考虑的便是低速高扭情况下的起步表现。平路满载6人的情况下，这台新世代全顺Pro的起步中规中矩，比较平稳，但在1挡升2挡时会带有轻微的顿挫感，随着挡位的升高，换挡过程会越来越平顺。这里还想提出一点小的建议，在整个试驾过程中，我的左脚并未找到一个适当的休息区域，如果能单独设立一个供左脚休息的踏板就更好了。