上世纪90年代是JDM的巅峰时期，斯巴鲁和三菱汽车在世界拉力锦标赛（WRC）的赛场上叱咤风云。1998年，为了庆祝斯巴鲁在WRC赛场连续3年获得冠军，该品牌推出了一台以WRX STI为基础改装而来的Impreza WRX STI 22B。
Prodrive与斯巴鲁的合作由来已久，前面所说的斯巴鲁拉力赛车就由两者合作研发，而在90年代驾驶斯巴鲁赛车在赛场上斩获冠军无数的则是英国知名车手科林·麦克雷。科林·麦克雷驾驶斯巴鲁赛车在1995年、1996年和1997年连续三年帮助车队获得车队总冠军，这便是22B诞生的背景。
随着复刻消息一同亮相的还有P25的设计草图，基本上完全还原了22B。该车有着标志性的斯巴鲁拉力蓝涂装和引擎盖上的通风孔，但是换装了拉力赛车同款的外后视镜。斯巴鲁标志性的金色轮圈也并未出现在设计草图上，取而代之的是黑色轮圈。
Prodrive表示，P25将配备一台2.5升涡轮增压发动机，功率超过300千瓦，匹配的变速箱为6速半自动变速箱。为了减轻车重，Prodrive在制造过程中还将大量使用碳纤维部件。P25将会在下个月举办的古德伍德速度节上首次亮相，售价目前还不得而知。根据22B接近40万美元的转手价格来看，更为稀有的P25注定又是天价。